Dự án quốc lộ 91 đoạn đi qua An Giang có ý nghĩa rất quan trọng trong việc góp phần nâng cao đời sống sinh hoạt của người dân khu vực.
Quốc lộ 91 là tuyến đường tập trung đông dân cư sinh sống nhất, tại đây hằng ngày diễn ra các hoạt động trao đổi mua bán, di chuyển đi lại rất đông đúc. Tuy nhiên, cung đường này đang xuống cấp trầm trọng, việc thông báo mở rộng và nâng cấp sửa chữa QL91 sẽ nhận được câu trả lời từ Bộ GTVT như thế nào? Hãy cùng theo dõi nội dung thông tin qua bài viết sau.
An Giang gửi kiến đề xuất Bộ GTVT phê duyệt xây dựng quốc lộ 91
Cử tri tỉnh An Giang vừa gửi kiến nghị đến Bộ Giao thông vận tải đề nghị sớm công nhận Quốc lộ 80B đi qua địa phận tỉnh An Giang (bao gồm các tuyến đường tỉnh: ĐT942, ĐT954 và ĐT952) với chiều dài khoảng 90 km.
Đồng thời, đề xuất Bộ Giao thông vận tải đầu tư xây dựng dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 91 đoạn qua thị trấn Cái Dầu, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang, do tuyến Quốc lộ 91 (đường cấp IV đồng bằng) đoạn qua thị trấn Cái Dầu, huyện Châu Phú có chiều dài 8km, bề rộng mặt đường 7m đã được Bộ Giao thông vận tải đầu tư cách đây 20 năm, hiện đã xuống cấp và thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.
Kiểm tra các tuyến đường đảm bảo đủ điều kiện nâng lên quốc lộ
Trả lời kiến nghị cử tri tỉnh An Giang, Bộ Giao thông vận tải, cho biết ngày 1/9/2021, Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 1454/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó, Quốc lộ 80B thuộc các quốc lộ thứ yếu khu vực phía Nam có tổng chiều dài 120km, có điểm đầu tại Sa Đéc, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối tại cửa khẩu Vĩnh Xương, tỉnh An Giang, với quy mô cấp III, 2 – 4 làn xe.
Như vậy, về nguyên tắc, đi qua địa phận tỉnh An Giang đã được Thủ tướng Chính phủ công nhận trong quy hoạch mạng lưới đường bộ.
Về điều kiện nâng lên quốc lộ, Bộ Giao thông vận tải, nhấn mạnh tại điểm 4, khoản III, Điều 1 của Quyết định 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 quy định: “Các tuyến đường địa phương được quy hoạch thành quốc lộ trong quyết định này chỉ nâng lên quốc lộ sau khi được đầu tư bảo đảm quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch và không thấp hơn quy mô đường cấp IV, 2 làn xe”.
Do đó, “để đủ điều kiện nâng lên quốc lộ, đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang rà soát lại các tuyến đường tỉnh: ĐT942, ĐT954, ĐT952 nằm trong quy hoạch Quốc lộ 80B và có kế hoạch đầu tư, nâng cấp bảo đảm quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch (cấp III)”, Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh.
Sau khi hoàn thành, Uỷ ban nhân dân tỉnh An Giang chủ trì triển khai thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang về Bộ GTVT theo trình tự và thẩm quyền đã được quy định tại Nghị định số 33/2019/NĐ-CP ngày 23/4/2019 của Chính phủ.
Nâng cấp mở rộng quốc lộ 91 không có khả quan
Về việc đề xuất xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 91 đoạn qua thị trấn Cái Dầu, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang, Bộ Giao thông vận tải cho biết theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt, Quốc lộ 91 đoạn đi qua tỉnh An Giang dài 89km, quy mô quy hoạch cấp III, 2-6 làn xe. Hiện trạng cơ bản đạt cấp III, IV, 2-4 làn xe.
Về cơ bản, Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc đầu tư Quốc lộ 91 theo Quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Tuy nhiên, “do dọc theo Quốc lộ 91 mật độ dân cư hai bên tuyến lớn dẫn đến việc đầu tư mở rộng sẽ rất khó khăn, không hiệu quả”, Bộ Giao thông vận tải đánh giá.
Quy hoạch cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giảm lưu lượng phương tiện di chuyển trên QL91
Bộ Giao thông vận tải cho biết thêm ngày 16/6/2022, Quốc hội đã có Nghị quyết số 60/2022/QH15 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, giai đoạn 1 với chiều dài 188,2 km đi qua 4 tỉnh, thành phố: An Giang, Hậu Giang, Cần Thơ và Sóc Trăng.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 44.691 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước, thời gian thực hiện từ năm 2022 đến năm 2027. Vì vậy, Bộ Giao thông vận tải đề nghị Uỷ ban nhân dân tỉnh An Giang chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện, đáp ứng tiến độ dự án.
Đồng thời, Bộ GTVT sẽ tiếp tục hướng dẫn Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, đánh giá và đẩy mạnh công tác bảo trì Quốc lộ 91 nhằm đảm bảo an toàn giao thông và đáp ứng yêu cầu đi lại của người dân trên tuyến đường này.
Sau khi tuyến đường QL91 được cải tạo hoàn thiện cũng sẽ góp phần mang đến cơ hội phát triển mới về kinh tế – đời sống – đầu tư nhà đất,…tại khu vực. Người dân sẽ dễ dàng tiếp cận với bất động sản hơn khi hạ tầng kết nối liên thông đảm bảo. Cụ thể được hưởng lợi trực tiếp như khu dân cư Phúc An Asuka do Trần Anh Group phát triển nằm tọa lạc ngay QL91, phường Vĩnh Mỹ. Khu đô thị đang làm mưa làm gió trên thị trường nhà đất tại tp. Châu Đốc.
Với quy mô triển khai 66ha, xây dựng nhà phố theo kiến trúc Châu Âu tân cổ điển vừa thể hiện sự đẳng cấp, sang trọng vừa mang đến một không gian sống nghỉ dưỡng thoải mái mà hiếm tìm thấy tại tp. Châu Đốc. Để tận hưởng cuộc sống xanh – sống khỏe với hàng chục tiện ích vui chơi có sẵn người dân hay khách hàng, nhà đầu tư có thể ghé đến tham quan trực tiếp Phúc An Asuka một lần để chính bản thân có thể tận mắt ngắm nhìn và cảm nhận được hết tất cả sự tinh tế, tiện nghi của dự án.
